به گزارش پایگاه خبری بهداشت، ایمنی و محیط زیست "بامنا"؛

روش تحقیق

این پژوهش برای مکان یابی صحیح ایستگاه های اتش نشانی می باشد و با تاکید بر نگرش سیستمی ابتدا متغیرها و عوامل تاثیر گذار بر آسیب پذیری ناشی از حریق و حادثه  ذکر گردیده که در ان ها از روش توصیفی – تحلیلی استفاده شده است سپس با استفاده از نرم افزار اطلاعات جغرافیایی(GIS) به بررسی وضعیت فعلی شبکه های حمل ونقل شهری و تعیین مکان های بهینه ایستگاههای اتش نشانی جهت کاهش اثرات حوادث در شهر پرداخته است

ضرورت تحقیق

مجموعه بررسی ها و تجزیه و تحلیل های انجام شده در مورد حوادث آتش سوزی و نحوه عملکرد ایستگاه های آتش نشانی نشانگر آن است که محدودیت ها و نارسایی های عمده ای درمکان گزینی و عملکرد مطلوب ایستگاه ها وجود داد این مشکلات را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد.

• عدم انطباق مکان و شعاع پوشش ایستگاه ها با کانون های بالقوه ی آتش سوزی
• عدم تناسب تعداد ایستگاه ها با تعداد جمعیت تحت پوشش
• عدم تناسب  توزیع مکانی ایستگاه ها با الزامات و بافت شهری
• عدم تناسب توزیع مکانی ایستگاه ها با استاندارد پوشش زمانی
• ناکافی بودن تعداد ایستگاه ها نسبت به هردو معیار جمعیت و مساحت شهر